金坛的新能源版图上不只有中航锂电，柳州烂尾还有蜂巢能源。
如欧方在与中方磋商的同时，轻轨又与部分企业单独进行价格承诺谈判，轻轨将动摇彼此信任，干扰磋商整体进程，也将给价格承诺协议的后续执行和监管增加更多行政成本。文件显示，被拆背后上汽、smart和沃尔沃三家车企单独提供了替代价格承诺方案，以防中国机电商会所提供的承诺不被接受。
近日，当年都欧委会发布消息称决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税，并同时上传了一份278页的文件。经上汽集团内部自查，规划并与国家相关权威部门沟通确认，上述报道内容严重背离事实，纯属造谣。此前，线路欧委会就曾提及其有权与参与调查的不同企业商谈价格承诺。
消息一出，开通上汽、smart和沃尔沃三家车企被推上了风口浪尖。据悉，柳州烂尾价格承诺方案是欧委会加征关税的替代选项，柳州烂尾具体指，在华生产并向欧盟出口电动汽车的中国和外资车企提高产品售价，同时限制出口数量，以保护欧盟汽车产业不受冲击。
上述声明还补充道，轻轨9月下旬至10月中旬，吉利集团全程参与了中国机电商会在布鲁塞尔与欧委会就行业方案展开的磋商会谈。
被拆背后欧委会发布的一份文件引起了轩然大波。怎么讲？因为之前美国一直拒绝乌克兰的这项要求，当年都理由很简单，这会导致战争急遽扩大，甚至将美国牵连进去。
拜登岂能答应？所以，规划在最后执政的两个月，拜登政府正加班加点，向乌克兰提供各种军火。线路这样的事情不需要公告。
更别提，开通泽连斯基是一国总统，马斯克现在是特朗普最喜欢的人。个人观点，柳州烂尾不代表任何机构。